Most people have gotten a speeding ticket.  Usually when we are stopped for speeding, the officer was using some sort of radar gun or Lidar. (Laser)  This is a brief explanation of how radar works.

Police radar guns use radio waves and doppler effect to measure the speed of a vehicle.  The Doppler Principle states that when a radar signal hits an object moving towards the source of the radar beam, the returning frequency of the reflected radar wave will be higher than the original.  It also states that when a radar signal hits an object moving away from the radar source, the returning frequency of the reflected radar wave will be lower than the original.  Measuring the frequency change can be used to measure speed.  Police radars give off a radar wave, capture the reflected wave and the on-board computer measures the change in frequency and is able to calculate the speed of the vehicle being clocked.  (This is a very basic description of how it works.  There is much more to measuring the speed.  But for purposes of this topic, I am keeping the explanation simple.) 

All radar guns have a “Zone of Influence”.  The width of the main power beam is determined by “half power points”.  Half power points are defined as the location where the energy level of the radar beam has dropped by 50% in relation to the main power beam axis.  The area outside of this beam width is called the zone of influence.  It only contains 15-20 percent of the radars initial energy.  All police radars utilize a main power beam width of between 11-18 degrees. 

Along with the zone of influence there is the rule of “contour lines of equal sensitivity”.  This rule states that the strongest reflected signal is determined by the location of the target vehicle to the main power beam.  Two cars of equal size, located at an equal distance from the axis of the main beam will reflect a radar signal equally.  However, if 2 identical cars are positioned so that one is located directly in the main power axis and one is located at the edge of the main beam, the vehicle on the main power beam will reflect a stronger signal.  The radar gun does not tell the officer which target is being clocked.  The officer is responsible for visually verifying which target he is clocking.  At a distance of 500 feet between the police cruiser and the target vehicle, different radar guns have different band widths depending on the type of radar.  X band radar has a band width of 157 feet at 500 feet.  K band has a band width of 104 feet at 500 feet and Ka band has a band width of only 79 feet at 500 feet.  Most radar guns use Ka band because it is more focused and therefore more accurate.  But, with such a narrow band width at 500 feet a police officer may mistakenly think he is clocking the wrong vehicle.  Remember, a football field is 300 feet long.  So at a distance of over 1 and 1/2 football fields the band width of Ka radar is only 79 feet wide.  Now factor in multiple cars on a roadway and moving targets.  Does a police officer always clock the car he believes he is clocking? 

There is much more to say about the use of radar and different problems with its use.  I will save that for future discussion.  For now, just know that although radar is a pretty accurate tool in and of itself, it is subject to human error in its application.  If you have any questions about this issue, please feel free to call my office or San Antonio traffic ticket attorney Justin Coquat at 210-745-0144 for immediate help.Mayoría de la gente ha metido un billete de exceso de velocidad. Generalmente cuando estamos detenidos por exceso de velocidad, el oficial estaba usando a algún tipo de pistola radar o Lidar. (Laser) Esta es una breve explicación de cómo funciona el radar.

Pistolas de radar de policía utilizan ondas de radio y efecto doppler para medir la velocidad de un vehículo. El principio Doppler establece cuando una señal de radar golpea un objeto hacia la fuente del haz de radar, la frecuencia de la onda de radar reflejada regresan será mayor que la original. También establece que cuando una señal de radar golpea un objeto moviéndose lejos de la fuente de radar, la frecuencia de la onda de radar reflejada regresan será menor que el original. El cambio de frecuencia de medición puede utilizarse para medir la velocidad. Policía radares desprenden una onda de radar, capturan la onda reflejada y las medidas del ordenador de a bordo el cambio en la frecuencia y es capaces de calcular la velocidad del vehículo siendo desplazado. (Esta es una descripción muy básica de cómo funciona. Hay mucho más para medir la velocidad. “Pero para fines de este tema, estoy manteniendo la explicación simple).

Todas las armas de radar tienen una “zona de influencia”. El ancho de la viga principal potencia está determinado por “puntos de potencia media”. Puntos de media potencia se definen como el lugar donde ha bajado el nivel de energía del haz de radar en un 50% en relación con el eje del haz de alimentación principal. La zona fuera de este ángulo se llama la zona de influencia. Sólo contiene 15-20 por ciento de la energía inicial de radares. Todos los radares de policía utilizan un ancho de haz de alimentación principal de entre 11-18 grados.

Junto con la zona de influencia es la regla de “líneas de contorno igual sensibilidad”. Esta norma establece que la señal reflejada más fuerte está determinada por la ubicación del vehículo de destino para el haz de alimentación principal. Dos coches de igual tamaño, situados a una distancia igual al eje de la viga principal reflejará una señal radar igualmente. Sin embargo, si se colocan 2 coches idénticas para que uno se encuentra directamente en el eje principal de alimentación y uno se encuentra en el borde de la carretera, el vehículo en la viga principal de alimentación reflejará una señal más fuerte. La pistola de radar no dice al oficial que destino es ser desplazado. El funcionario es responsable de comprobar visualmente qué destino es de sincronización. A una distancia de 500 pies entre el crucero de la policía y el vehículo, pistolas radar diferentes tienen anchos de banda diferentes dependiendo del tipo de radar. Radar de banda x tiene un ancho de banda de 157 metros a 500 pies. Banda k tiene un ancho de banda de 104 metros a 500 pies y banda Ka tiene un ancho de banda de sólo 79 pies a 500 pies. La mayoría pistolas radar utilizan banda Ka porque es, por tanto, más precisa y más

centrado. Pero, con un ancho de banda estrecha a 500 pies un oficial de policía puede pensar erróneamente que es de sincronización del vehículo equivocado. Recuerde que un campo de fútbol es de 300 metros de largo. Por lo tanto a una distancia de campos de fútbol más 1 y 1/2 el ancho de banda de radar Ka es sólo 79 metros de ancho. Ahora factor en varios coches en una carretera y objetivos móviles. ¿Un oficial de policía reloj siempre el coche que él cree que es de sincronización?

Hay mucho más que decir sobre el uso del radar y diferentes problemas con su uso. Ahorrará para futuros debates. Por ahora, sólo sabemos que aunque radar es una herramienta bastante acertada de por sí, está sujeto a errores humanos en su aplicación. Si tienes alguna pregunta acerca de este problema, no dude en llamar a mi Oficina.

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